5 conseils pour bien utiliser la boîte de vitesses
Aujourd’hui encore, même si beaucoup de conducteurs apprécient les voitures automatiques, les véhicules équipés d’une boîte manuelle restent les préférées des automobilistes. En effet, cette dernière vous permet de profiter d’une parfaite maîtrise des rapports. Vous devez néanmoins savoir vous en servir. Or, sachez que cela dépend du véhicule. Pour certains modèles, l’embrayage peut être plus dur. Le levier de vitesses est inversé pour d’autres, et les vitesses peuvent être placées de différentes manières.
Quoi qu’il en soit, vous disposez de plusieurs astuces pour utiliser correctement la boîte de vitesses et éviter de l’endommager. Découvrez-en 5 dans cet article.
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Plan de l'article
Manipuler correctement le levier de vitesses
En général, le prix du permis de conduire dépend des auto-écoles. Celles qui fournissent un service en ligne offrent des tarifs plus avantageux. Pourtant, les formations qu’elles proposent sont aussi complètes que les cours que vous suivez auprès d’un établissement classique.
En tout cas, vous pouvez librement choisir le véhicule qui vous plaît pour pratiquer la conduite. Il est conseillé d’opter pour un modèle doté d’une boîte de vitesses manuelle. Et pour cause, les voitures dotées d’une boîte automatique font tout à votre place. Ce qui n’aboutit pas forcément à une bonne maîtrise de la conduite.
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Par ailleurs, il faut bien manipuler le levier pour ne pas vous tromper de vitesse en circulation et endommager la boîte. Pour éviter ces situations et assurer l’obtention du permis :
- posez votre main sur le levier de vitesses,
- débrayez et remontez la pédale d’accélérateur (rapidement),
- passez la vitesse,
- accélérez et embrayez en même temps (lentement).
Une fois ces gestes effectués, ne laissez pas votre main sur le levier de vitesses pendant que vous conduisez. Cela risque d’accélérer l’usure de votre boîte de vitesses.
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Passer les vitesses au bon moment
Pour savoir quand changer de vitesse, regardez le compte-tours sur le tableau de bord. Passez la vitesse supérieure lorsqu’il indique 2500 tours/minute pour un moteur à essence et 2000 tours/minute pour un moteur diesel. Cependant, vous pouvez changer les vitesses à chaque palier de 20 km/h atteint. Vous fier au son du moteur est également une bonne astuce. Changez de vitesse lorsque celui-ci commence à émettre un bruit fort.
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Savoir quand il faut rétrograder
La rétrogradation est le fait de passer à la vitesse inférieure quand la voiture ralentit (dans un virage par exemple). Elle sert à éviter de caler lorsque le moteur tourne trop lentement. Ce geste est aussi nécessaire quand l’accélérateur a du mal à répondre. Par ailleurs, pour bien rétrograder, vous devez lâcher la pédale d’accélération et enfoncer celle de l’embrayage. Puis, passez à la vitesse inférieure. Lorsque le changement est effectué, relâchez la pédale d’embrayage et accélérez à nouveau. En tout cas, pour que la conduite soit souple, ces mouvements doivent être fluides et bien coordonnés.
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Bien utiliser la pédale d’embrayage
En utilisant correctement la pédale d’embrayage, vous préservez l’état de la boîte de vitesses de votre véhicule :
- N’engagez pas une vitesse avant d’avoir complètement enfoncé la pédale d’embrayage. Sinon, vous risquez d’abîmer la mécanique.
- Ne lâchez pas brusquement l’embrayage quand vous avez fini de passer un rapport. Il vaut mieux lever le pied tout doucement.
- Ne laissez pas une vitesse engagée en maintenant l’embrayage enfoncé à l’arrêt (à un feu de signalisation par exemple).
- Ne gardez pas votre pied sur l’embrayage tout en accélérant.
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Ne pas démarrer en deuxième
La boîte de vitesses doit aider à faire tourner les roues plus rapidement et à soulager le moteur. Or, ce ne sera pas le cas si vous démarrez en deuxième. Cela ne fera qu’augmenter la charge sur le mécanisme, entraînant sa surchauffe. Vous allez aussi provoquer l’usure prématurée de l’embrayage. Démarrez donc toujours en première.
Grâce à cet article, vous avez découvert 5 conseils pour bien utiliser une boîte de vitesses manuelle. Ceux-ci permettent de conserver son état et celui de la mécanique.
